湖西龍門尖山碼頭兩貨輪啟航　補強臺澎冷鏈物流

8月18日，龍門尖山碼頭兩艘貨輪啟航。海勝1號、永盛輪加入臺澎貨運，補強低溫物流運送。

永發海運股份有限公司當天舉辦「海勝1號・永盛輪感恩客戶暨啟航祈福典禮」。副縣長林皆興代表縣長陳光復出席，與永發海運董事長洪煌景、議長陳毓仁及各界代表見證新船投入營運。

海勝1號、永盛輪補上低溫物流

林皆興表示，永發海運自1980年創立，承擔臺澎民生物資、產業用品及工程建材運輸。公司2013年引進全貨櫃輪，改變早期以散裝船為主的運輸方式。

他說，海勝1號與永盛輪除維持全貨櫃運輸，也加強冷藏、冷凍貨物運送。澎湖漁產與生鮮產品可使用低溫貨櫃運送，船上的設備更新也用於提升人員作業安全。

海勝1號2015年10月建造完成，總噸位1,493噸，可裝載56個常溫貨櫃及16個低溫貨櫃。永盛輪2016年6月建造完成，總噸位811噸，可裝載30個常溫貨櫃及15個低溫貨櫃。

洪煌景表示，海勝1號日前遭遇火災事故，公司隨後自日本購置永盛輪投入服務。他說：「特別感謝主管機關、縣府、港務單位及所有客戶，在船舶調度期間持續給予支持與協助。」

洪煌景指出，公司也全面更新裝卸設備，引進兩部新型大型吊車及全新堆高機，盼提高作業安全與效率，持續提供臺澎一條龍物流服務。

陳毓仁表示，兩艘貨輪具備低溫冷凍運輸設備，有助漁會及在地業者將漁獲送往臺灣本島。面對網路購物增加，貨物運送的穩定性與時效也更受重視。

交通部航港局長葉協隆表示，民生物資供應、工程建設與觀光產業，都需要穩定海運支撐。兩艘船加入後，臺澎物流可朝全溫層運輸發展，並串接船務代理、倉儲、海運及陸運接駁。

葉協隆說，航港局規劃在龍門尖山港投入逾新臺幣10億元，推動為期5年的港埠建設計畫，包含碼頭新建、港域浚深及倉儲改建。澎湖港區整體投資規模將達27.3億元，後續將持續改善貨運環境與海運服務量能。