台北7月4起A1事故3起行人死亡　蔣萬安要求強化安全

北市截至7月底整體交通事故死傷下降，但高齡者死傷微增。蔣萬安要求強化高齡者、行人、公車站點及捷運施工周邊的交通安全措施。

編輯團隊2026 年 8 月 23 日 08:13 ｜閱讀約 2 分鐘

台北7月發生4起A1交通事故，其中3起涉及行人死亡。臺北市長蔣萬安21日要求，強化高齡者、行人及施工路段交通安全。

蔣萬安當天主持臺北市道路交通安全會報。他聽取事故分析後，要求相關局處持續宣導、執法及改善道路設施。

高齡者與行人事故受關注

統計至2026年7月底，臺北市整體交通事故，以及行人、機車事故死傷人數，都比去年同期及過去3年同期平均下降。

18至24歲年輕機車族群死傷人數，較過去3年同期平均減少逾2成。自112年至今，這個族群的死傷人數已連續多年下降。

蔣萬安肯定交通局、警察局、教育局及交通安全工作人員的努力。他要求各機關繼續檢視現行措施，維持事故改善趨勢。

不過，截至7月底，高齡者死傷人數較去年同期及過去3年同期平均微幅增加。7月4起A1事故中有3起涉及行人死亡，換句話說，每4起事故就有3起涉及行人。

其中2起涉及65歲以上高齡者。蔣萬安表示，「執法強度絕不能鬆懈。」

他要求交通局、警察局、民政局及教育局，透過語音系統、社區據點及宣導活動，加強高齡者交通安全教育，提醒長者勿違規穿越道路。

7月4起A1事故中，有1起涉及公車。這也是2026年第2起公車乘客下車後逕自穿越道路死亡的案件。

蔣萬安要求檢視公車站點設置與規劃，也要全面檢討站點標示、提醒設施及欄杆等措施。公運處須要求公車業者，將事故案例納入駕駛教育訓練教材。

他也要求駕駛長在車輛起步及行駛時提高警覺，注意車前及車側狀況，降低事故風險。

因應北環段、南環段、萬大一期及信義東延等捷運工程同步推動，警察局、捷運局與交通工程處將盤點施工周邊道路。

盤點重點包括視距受阻，以及易肇事路口或路段。必要時，交通工程處及捷運局將研議增設警示標誌、標線或導引設施。

捷運局也須檢視施工圍籬與工區管理。非施工必要的機具、車輛及材料，不得占用市區道路空間。北市後續將持續掌握交通事故趨勢，聚焦高齡者、行人及施工路段安全。